На X Московском международном финансово-экономическом форуме обсудили вопросы усиления интеграционного взаимодействия стран

Форум, проводимый в этом году, стал юбилейным. За 10 лет он завоевал статус экспертной площадки, объединяющей авторитетных спикеров и представителей бизнеса. Участники из 38 стран обсудили текущие экономические вызовы и варианты их преодоления, а также вопросы укрепления международного сотрудничества. Издание «Евразия сегодня» выступило информационным партнером форума.

Центральным в программе форума стало пленарное заседание, которое по традиции прошло под лозунгом «Строить мосты, а не стены. Деловая Евразия в новой реальности».

Перспективы и сценарии совершенствования международной валютно-финансовой системы, роль ЕАЭС в создании новой архитектуры торгово-экономического сотрудничества на пространстве Большой Евразии, а также необходимость создания свободных экономических зон и региональных кластеров в современной мировой экономике – свои мнения по этим вопросам представили государственные деятели, сотрудники банковской сферы и другие эксперты. Одной из основных тем для дискуссий стала проблема высоких ключевых ставок и необходимость их снижения для обеспечения доступности финансовых ресурсов. Эксперты подчеркнули, что без активного вмешательства государства и использования различных инструментов поддержки, представители малого и среднего бизнеса рискуют оказаться в затруднительном положении, а это, в свою очередь, приведет к остановке экономического развития.

Необходимым инструментом для интеграции суверенных экономик являются транспортные коридоры, о их важности говорил Михаил Гончаров, генеральный секретарь Межгосударственного координационного совета по трансъевразийским перевозкам. Перспективы развития МТК определяются рядом ключевых факторов, среди которых – значительный рост объемов грузоперевозок, особенно между Россией и Китаем, что предполагает дальнейшее увеличение грузопотока и требует модернизации существующей инфраструктуры и разработки новых маршрутов. Расширить существующие транспортные связи можно путем включения в них новых участков, таких как маршрут через Туву, Кызыл (Россия), Монголию и Китай. Немаловажное значение приобретает и Северный морской путь.

Немаловажную роль в усилении интеграционных процессов играют ШОС, БРИКС и другие альянсы, члены которых заинтересованы в построении нового многополярного мира. Так, об особенностях торговли между членами БРИКС – Россией и Бразилией – говорил полномочный министр, советник Посольства Федеративной Республики Бразилия в РФ Маурисио да Коста Карвальо Бернардес. «Мы ожидаем, что товарооборот между Россией и Бразилией составит 13 миллиардов долларов. Это очень близко к показателям торговли между Россией и Китаем. Если 5 лет назад мы говорили об объеме торговли в 5 миллиардов долларов между нашими странами, то мы вскоре больше чем в два раза превысим этот показатель», – отметил он.

В вопросах взаимоотношений России и Китая особое внимание было уделено российско-китайским торговым и экономическим связям, которые играют значительную роль в укреплении позиций региона Большой Евразии. Китай рассматривается как ключевой двигатель международной торговли, оказывающий значительное влияние на рост всей евразийской экономики.

Представители Российского союза промышленников и предпринимателей рассказали о важности унификации стандартов и норм в различных сферах экономики, что позволит облегчить торговлю и повысить конкурентоспособность отечественных производителей на мировом рынке. В частности, было предложено создать единую информационную платформу БРИКС для размещения регуляторных документов, чтобы упростить доступ к необходимой информации и ликвидировать бюрократические барьеры.

Отдельной темой стали вопросы проведения трансграничных расчетов. Участники обсудили нюансы создания альтернативной системы платежей.

Также на форуме обсуждались вопросы устойчивого банкинга и зеленых финансов. Эксперты подчеркнули необходимость внедрения экологических стандартов и принципов устойчивого развития в финансовую сферу, что поможет минимизировать негативное воздействие на окружающую среду и способствовать переходу к более чистой экономике.

Яна Епифанова, вице-президент Ассоциации банков России, рассказала о текущей ситуации в банковской сфере и предложила ряд инициатив по улучшению условий для ведения бизнеса: «Мы видим большой потенциал в интеграции национальных платежных систем России и дружественных нам стран. Завершение объединения российской и иранской платежных систем МИР и ШЕТАБ – это только начало целой серии возможных объединений».

Антон Дубровский

Иллюстрация: использованы изображения SITI NURHAYATI, fanjianhua

Фото: Дмитрий Новиков