ПРОСТРАНСТВО ВОЗМОЖНОСТЕЙ
Все страны и города
Войти

Суши больше нет. Почему Нидерланды строят будущее на воде

22.10.2025 15:00:00
Пока другие страны укрепляют берега, строят дамбы и отвоёвывают землю у природы, Нидерланды разворачивают градостроительную стратегию в противоположную сторону. Здесь учатся жить на воде – буквально. В стране, где треть территории находится ниже уровня моря, плавучие дома и офисы уже стали частью новой нормы. Это не временное решение, не аварийный план Б, а осознанный ответ на вызовы века: нехватку земли, изменение климата и растущий спрос на жильё. О том, как именно Голландия перестаёт быть страной суши и почему остальному миру стоит за ней внимательно наблюдать, пишет Yale Environment 360. Александра Головина адаптировала материал для «Евразии сегодня».


Земли больше нет. Зато есть вода

Во время шторма жители амстердамского района Schoonschip не включают тревожные новости и не проверяют, не прорвало ли дамбы. Их дома не затапливает: они просто поднимаются вместе с уровнем воды. Это не футуризм и не дизайнерская прихоть. Это реальность, в которой архитектура перестала сопротивляться стихии и начала с ней сотрудничать.

В Нидерландах земельный вопрос – не фигура речи, а реальный дефицит. Страна и так частично лежит ниже уровня моря, а темпы застройки и прирост населения только усиливают давление. По расчётам властей, к 2030 году нужно построить около миллиона новых домов. Но свободных участков под эти проекты почти не осталось, особенно в зонах с развитой транспортной и социальной инфраструктурой.

На повестку выходят территории, о которых раньше даже не думали: каналы, гавани, зоны с высоким риском затопления. Теперь на них смотрят иначе. Власти пересматривают нормы и правила, чтобы дать зелёный свет возведению зданий прямо на воде. Плавучие кварталы, которые ещё недавно казались экспериментом, становятся частью официального градостроительного плана.


Когда вода – часть стратегии

В какой-то момент в Нидерландах признали очевидное: усиливать защиту от воды до бесконечности невозможно. Дамбы и насыпи работают, но не всегда и не везде. В середине 2000-х власти решили изменить сам подход – не блокировать воду, а дать ей пространство.

Так появилась государственная программа Room for the River, запущенная в 2006 году. Её суть проста: если река разливается, пусть разливается там, где это не приведёт к катастрофе. Для этого начали пересматривать зонирование, расширили русла, понизили дамбы, освободили часть территорий, чтобы в сезон паводков они могли затапливаться без риска для жилых районов.

Такой шаг стал поворотной точкой. В регионах, где воду «впустили» в городскую ткань, появились новые архитектурные формы. Там, где раньше строить было нельзя, начали проектировать дома, которые не боятся затоплений, потому что просто не стоят на земле. Это стало практическим воплощением принципа: если климат меняется, должна меняться и архитектура.

Возник спрос на жильё, способное адаптироваться к воде, а не сопротивляться ей. Муниципалитеты Амстердама и Роттердама начали пересматривать зонирование, открывая доступ к строительству на воде. Ведущие архитектурные бюро, такие как Waterstudio и Space&Matter, разработали проекты домов, офисов и общественных зданий, которые не нуждаются в сухом фундаменте.

Теперь такие объекты уже не редкость. В Роттердаме работает крупнейшее в мире офисное здание на воде. В порту действует плавучая ферма, полностью интегрированная в городскую продовольственную систему. И всё это не демонстрационные проекты, а полноценная часть городской инфраструктуры, встроенная в климатическую политику.


Фундамент, который не тонет

Плавающий дом – это не лодка и не платформа для отдыха. Это обычный жилой дом, только вместо земли под ним вода. В основе – бетонная конструкция, которая удерживает здание на плаву. Дом закреплён на стальных сваях, вбитых в дно, и не смещается – просто поднимается вместе с водой и опускается обратно, когда уровень падает.

Он не дрейфует, не шатается и не «гуляет» по акватории. Это стационарное жильё, подключённое к стандартным коммуникациям, с привычной планировкой. Жить в таком здании – всё равно что жить в обычном, только вид из окна часто живописнее.

Внутри – как в любой современной новостройке. Все инженерные системы подключены: электричество, водоснабжение, интернет. Соединения гибкие, чтобы выдерживать колебания уровня воды. А в некоторых районах вроде амстердамского Schoonschip жильцы дополнительно устанавливают солнечные панели, пользуются тепловыми насосами и объединяются в локальные энергосети, чтобы делиться излишками электричества.

По словам архитектора Куна Олтхауса, такие здания можно собирать по модульному принципу. Сначала их возводят на суше, потом перемещают на воду и закрепляют на месте. Это заметно упрощает логистику и ускоряет процесс – по сути, ничего сверхтехнологичного, просто иной способ использования пространства.

Важно понимать: это не хаусботы. Хаусбот – это скорее жилое судно, пришвартованное к берегу. Его можно отцепить и перегнать в другое место. Плавающий дом – стационарный объект. Он не перемещается и оформляется как полноценная недвижимость. Юридически это не судно, а часть жилого квартала, просто расположенного не на суше, а на воде.


Опыт, построенный с нуля

О Schoonschip в Амстердаме слышали, пожалуй, все, кто хоть немного интересуется темой. Этот район появился на севере города, в бывшей промзоне Buiksloterham. Тридцать домов, часть из которых – дуплексы. Всё построено на воде, с подключением к обычным городским коммуникациям. При этом каждое жилище дополнительно оборудовано солнечными панелями, тепловыми насосами, системой сбора дождевой воды. Зелёные крыши здесь – это не дизайнерский ход, почти треть кровли используется под насаждения.

Застройщика не было. Проект начинали сами будущие жители. Объединились архитекторы, юристы, инженеры и решили создать район, в котором хотят жить. Получилось компактное сообщество, где люди совместно используют транспорт, обмениваются электроэнергией, закупаются у локальных фермеров. Не утопия, а внятная и экономичная модель.

В Роттердаме другая история. Там прямо в порту построили плавучую ферму: коровы, автоматическое доение, молоко уходит в городские магазины. Всё стоит на воде, подключено к сетям, часть энергии – от солнца, часть воды – дождевая. И никаких полей вокруг.

А рядом – здание офиса Global Center on Adaptation. Крупнейшее в мире офисное сооружение на воде. Его специально спроектировали так, чтобы ни наводнения, ни перепады температуры не мешали работе. Оно стоит в гавани, но не требует дамб и защитных стен, потому что само по себе конструктивно устойчиво ко всему, что может принести климат.

Именно такие примеры говорят о главном: в Нидерландах вода – уже не угроза, а часть городского пространства. Это не выставка технологий, а нормальная жизнь, просто в другом исполнении.


От Амстердама до Мале: как голландцы экспортируют опыт

То, что начиналось как попытка справиться с собственными рисками, довольно быстро стало востребовано за пределами страны. Голландские архитекторы и инженеры сейчас работают в самых уязвимых точках мира – от островных государств до европейских прибрежных городов. Их решения интересны не на уровне идей, а потому что они уже реализованы: есть дома, районы, инфраструктура, которые стоят на воде и функционируют.

Крупнейший проект сейчас строится на Мальдивах, где почти вся территория находится в зоне риска. В нескольких километрах от Мале появится плавучий район на 20 тысяч человек. Это не курорт – обычное жильё, школы, магазины, набережные. Всё спроектировано так, чтобы быть доступным для местных, энергоэффективным и максимально встроенным в окружающую среду. Под платформами установят искусственные рифы для поддержки морской экосистемы.

Второй масштабный проект – в Балтийском море, между Хельсинки и Таллином. Компания Blue21 предлагает создать сеть плавучих островов на 50 тысяч жителей. Их планируют соединить с берегом подводным тоннелем. Проект оценивается примерно в 15 млрд евро. Один из инвесторов – Питер Вестербака, создатель игры Angry Birds.

Интерес к таким решениям растёт и в Европе. Великобритания, Франция, Норвегия – в этих странах обсуждают пилотные проекты: школы, павильоны, жилые блоки на воде. Особенно там, где проблема подтоплений уже не разовая, а сезонная. Многие городские администрации понимают, что времени на «долгие планы» уже нет.

Голландские компании не продают готовые коробочные решения. Они приходят в проект на уровне градостроительной концепции – подбирают технологию под климат, законы и условия конкретного города. И в этом, возможно, их ключевое преимущество.


Что мешает: цена, нормативы и скепсис

Несмотря на впечатляющий список реализованных проектов, массовым такое строительство пока не стало. Причин несколько, и все они не в технологиях, а в инфраструктуре, праве и экономике.

Во-первых, стоимость. Даже при серийном производстве плавающие дома обходятся в среднем на 10–20 % дороже аналогов на суше. Причина – сложность конструкции и необходимость прокладывать гибкие коммуникации: электричество, канализация, интернет и водоснабжение требуют нестандартных решений. В районах без готовой инфраструктуры приходится создавать всё с нуля.

Во-вторых, нормативные барьеры. В большинстве стран нет чётких правовых рамок для плавучей застройки. Кто владеет участком воды? Как регистрировать такой дом? Какие санитарные и противопожарные нормы действуют? Эти вопросы не урегулированы даже в Европе. Без изменений в законах крупные девелоперы не могут масштабировать проекты: риски слишком велики.

Третий фактор – техническая инерция. Большинство строительных компаний и архитекторов ориентированы на стандартную застройку. У них нет опыта, подрядчиков, типовых решений для водной среды. А значит, любое плавучее здание воспринимается как нестандарт, что увеличивает сроки и стоимость в несколько раз.

Наконец, социальный скепсис. Дом, который не стоит на земле, до сих пор вызывает сомнения у покупателей, особенно в массовом сегменте. Многие опасаются качки, сложностей со страхованием и эвакуацией. На практике все эти вопросы решаемы, но психологический барьер остаётся.


Не тренд, а необходимость

Риски, связанные с прибрежными территориями, уже никто не отрицает. По данным ООН, к середине века из-за повышения уровня моря свои дома могут потерять до миллиарда человек. Речь идёт не только об исчезающих пляжах, но и о росте внутренней миграции, перегрузке инфраструктуры, нехватке жилья и новых очагах социального напряжения.

Переезд вглубь страны звучит логично, но на практике всё сложнее. Большинство мегаполисов находятся у воды. Вытеснить из них миллионы людей – значит лишить экономики опорных точек. Джакарта, Мумбаи, Дакка – если они начнут терять жителей, последствия почувствуют не только соседние регионы.

В этом контексте плавающая архитектура – это не экзотика и не футуризм, это способ остаться на месте, продолжать жить в привычной среде, даже если уровень воды стал выше. И такой подход уже работает.

У нидерландцев есть главное преимущество: они начали раньше. У них есть действующие кварталы, отработанные технические решения и формирующаяся законодательная база. Они предлагают не фантазии, а то, что уже стоит на воде и не тонет.

Плавающие дома не заменят собой города. Но они могут сохранить те районы, которые иначе придётся просто оставить. И в этом смысле они не модный тренд, а очень конкретный ответ на реальные угрозы.

Александра Головина
Иллюстрация: «Евразия сегодня», Midjourney
Другие Актуальное

Сергей Михневич, Дмитрий Новиков: «Сегодня Москве целесообразно ориентироваться не на количественные показатели, а на увеличение качества и глубины сотрудничества в высокопроизводительных отраслях»

16.02.2026 14:17:48

Рустем Сафронов: «Общее впечатление от Болгарии: евроинтеграция не слишком продвинула балканскую страну по пути прогресса»

13.02.2026 14:00:56

РИК: вероятные сценарии

Сергей Саенко: «Только через стратегическое планирование и институциональное укрепление возможно продвижение РИК на новый уровень»

13.02.2026 13:30:34