Новая транспортная развязка в Таиланде повысит конкурентоспособность страны

Проект предназначен для дальнейшего расширения преимуществ географического положения Таиланда в Юго-Восточной Азии. Он упростит транспортировку товаров и торговлю, сообщает Asianews.network.

Исполняющий обязанности премьер-министра страны Прают Чан-Оча планирует расширить транспортную инфраструктуру для ускорения экономического развития южного региона, заявил официальный представитель правительства Ануча Бурапачайсри.

Он добавил, что речь, в том числе, идет о транспортировках между Сиамским заливом и Андаманским морем. Соответствующим агентствам было поручено изучить и разработать проект Land Bridge для бесперебойного транспортного сообщения между двумя морскими портами в провинциях Ранонг и Чумпхон.

Ожидается, что это повысит экономическую конкурентоспособность Таиланда. Премьер-министр заявил о необходимости соблюсти интересы бизнес-операторов, инвесторов и местных жителей в ходе работы над проектом.

Основная инфраструктура проекта Land Bridge включает глубоководные порты в провинции Чумпхон на стороне Сиамского залива и в провинции Ранонг на стороне Андаманского моря. Протяженность маршрута между двумя точками составит около 90 километров. Это будет шестиполосная скоростная автомагистраль и железнодорожные пути. В проекте учитывается географическое положение страны как стратегического транспортного и торгового узла в Юго-Восточной Азии.

По словам Ануча, Land Bridge поможет сократить расстояния и транспортные расходы, поспособствует развитию других дополнительных отраслей, а также Южного экономического коридора (ЮЭК). ЮЭК охватывает провинции Чумпхон, Ранонг, Сураттхани и Накхонситхаммарат и задуман как центральный узел, связывающий сферы торговли и логистики с основными экономическими районами страны. Ожидается, что ЮЭК послужит платформой для развития высокодоходной биоиндустрии и переработки сельскохозяйственной продукции, а также повысит качество и стандарты туризма на международном уровне.

В настоящее время проект собирает отзывы от различных групп, включая международных инвесторов судоходных линий, тайских и иностранных бизнес-операторов и общественность. Кроме того, проводятся исследования по оценке воздействия на окружающую среду и анализ моделей инвестиционного развития.

Министерство транспорта предполагает, что после того, как проект будет запущен, валовой внутренний продукт (ВВП) страны в Южном регионе в течение 10 лет увеличится с 2 до 10%. Кроме того, благодаря ему появятся новые профессии и возможности для трудоустройства, увеличатся доходы граждан и улучшится качество жизни.

По словам представителя правительства, премьер-министр стремится заложить основу для комплексного развития базовой инфраструктуры, которая свяжет все регионы страны, а также распространится на соседние страны АСЕАН. Ануча добавил, что региональный транспортный узел поддержит сельское хозяйство, туризм, различные отрасли промышленности, улучшит качество жизни людей в этом районе и повысит конкурентоспособность Таиланда.