Китайско-Таиландская железная дорога улучшит логистику в странах ЮВА

По мере того, как Китай и Таиланд продолжают укреплять инфраструктурные связи и расширять взаимодействие между представителями обеих стран, двусторонняя торговля и сотрудничество между государствами в других областях также выходят на новый уровень.

Почетное место среди государственных подарков, которые хранятся в Доме правительства Таиланда, занимает бангкокский аналог сверхскоростного поезда «Фусин», который был подарен председателем КНР Си Цзиньпином во время 29-го саммита АТЭС в Бангкоке в ноябре 2022 года. Поезд находится в стадии подготовки к запуску и окрашен в национальные цвета Таиланда.

Вот какие подробности об этом сообщает Asia News Network:

Еще один позитивный факт развития отношений - за последние два года ускорилось строительство Китайско-Таиландской железной дороги - флагманского проекта в рамках сотрудничества между двумя странами «Пояс и путь». Инициативу «Один пояс — один путь» в сентябре 2013 года выдвинул председатель КНР Си Цзиньпин. Он предложил объединить сухопутный и морской торговые пути, чтобы быстро и недорого доставлять товары в страны Юго-Восточной Азии, Африку, на Ближний Восток и в Европу. Строительство Китайско-Таиландской железной дороги основано на передовых технологиях создания сверхскоростного поезда «Фусин». Это первый в Таиланде проект высокоскоростной железной дороги.

В апреле 2023 года грузовой поезд с экзотическим фруктом дурианом в 25 рефрижераторных контейнерах прибыл в южнокитайскую провинцию Гуандун, осуществив свой первый обратный путь по железной дороге через Таиланд, Лаос и Китай с большим количеством груза. Составу потребовалось 5 дней, чтобы добраться до Гуанчжоу, столицы китайской провинции, из Map Ta Phut в Районге, Таиланд. Транспортировка по железной дороге завершилась как минимум на неделю быстрее, чем транспортировка подобного груза на корабле.

После окончания строительства Китайско-Таиландская железная дорога будет соединена с Китайско-Лаосской железной дорогой. Этот путь станет железнодорожной артерией через полуостров Индокитай, что повысит уровень инфраструктурной связанности в Юго-Восточной Азии.

Студент машиностроительного факультета Таиландского университета Кхон Каен Питиват Ангсувирия, который в настоящее время обучается в Юго-Западном университете Цзяотун в провинции Сычуань, сказал, что визит Си Цзиньпина очень вдохновил его:

«Визит президента Си в Таиланд впечатляет меня и сегодня, тем более что поездка состоялась в то время, когда весь мир только-только оправился от пандемии COVID-19. Отрадно, что лидеры экономик АТЭС собрались в Таиланде и объединили усилия для продвижения общих интересов», – сказал он.

Примерно через два месяца после визита Си Цзиньпина в Таиланд Китай объявил о возобновлении групповых туристических туров, которые были приостановлены из-за пандемии, и благодаря этому Питиват смог записаться на годичную программу подготовки железнодорожных кадров вместе с 18-ю другими тайскими студентами.

После окончания обучения они вернутся в Таиланд и применят свои знания для развития железнодорожной сети своей страны.

«Для меня это хорошая возможность изучить курс проектирования высокоскоростных поездов в Китае. Экономический рост зависит от усовершенствования систем связи и линий транспорта. Поэтому высокоскоростные железные дороги считаются очень хорошим вариантом для развития экономики Юго-Восточной Азии», – сказал Питиват.

Он добавил, что изучаемый курс поможет ему построить карьеру и продвинуть сеть высокоскоростных железных дорог в рамках инициативы «Пояс и путь», что, в свою очередь, позволит региональной экономике занять более значительную роль на мировой арене.

Визит Си в Таиланд в 2022 году стал его первой поездкой в эту страну в качестве председателя КНР. Этот приезд оставил неизгладимое впечатление у местных жителей, которые до сих пор вспоминают заверения о дружбе, транслировавшиеся на гигантских светодиодных экранах по пути к отелю, где остановился Си.

«Я отчетливо помню рекламные экраны вдоль дороги, по которой двигался его кортеж. На них было написано «Китай и Таиланд - одна семья» на китайском и тайском языках», – говорит Нут, водитель такси в Бангкоке. - «Везде, где проезжал кортеж, его встречали тепло и дружелюбно».

То, что Китай и Таиланд - одна семья, стало еще более очевидным после того, как в начале этого года обе страны подписали соглашение о взаимной отмене визового режима.

По оценкам Ассоциации тайских туристических агентов, безвизовый режим поможет поддерживать более 20 000 посещений Таиланда в день китайскими туристами, что позволит стране достичь поставленной цели по приему 40 миллионов иностранных туристов в этом году и получить около 2,3 триллиона батов (62,5 миллиарда долларов) дохода.

Сисдивачр Чивараттанапорн, президент Ассоциации туристических агентов, сказал, что отказ от визового режима, как ожидается, увеличит количество тайских туристов, посещающих Китай, на 18-20 процентов. «Разнообразные китайские культурные мероприятия летом и зимой, такие как, например, Харбинский международный фестиваль снежных и ледяных скульптур, привлекают тайцев», – добавил он.

В своем вступительном слове на 29-м саммите АТЭС Си подчеркнул, что страны Азиатско-Тихоокеанского региона должны сохранять приверженность открытости и инклюзивности, строить Азиатско-Тихоокеанское сообщество с общим будущим и стремиться к созданию мирного и стабильного, чистого и красивого Азиатско-Тихоокеанского региона, обеспечивающего общее процветание, благодаря взаимной помощи и заботе.

История неоднократно доказывала, что только открытость, инклюзивность и беспроигрышное сотрудничество могут проложить правильный путь развития для человечества, сказал Си.

Пинит Джарусомбат, президент Тайско-Китайского совета по культурным связям, сказал, что взаимный безвизовый режим - это конкретное действие, направленное на реализацию приверженности Китая концепции открытости.

«Таиланд и Китай близки как братья и имеют много общего, особенно в области культуры. Визовая политика будет способствовать обмену между широкой общественностью и дальнейшему углублению взаимопонимания между людьми», – сказал он.

По мере того как Китай и Таиланд продолжают укреплять инфраструктурные связи и расширять культурный обмен, двусторонняя торговля и сотрудничество в других областях также выходят на новый уровень.

По данным посольства Китая в Таиланде, в прошлом году объем торговли между двумя странами достиг 126,3 миллиарда долларов. Китай является крупнейшим торговым партнером Таиланда, на его долю приходится 22 % от общего объема внешней торговли.

Тайский дуриан, один из самых популярных фруктов в Таиланде, в настоящее время пользуется большим спросом в китайских семьях. Экспорт дуриана в Китай вырос на 81,7 % - до рекордных 90 миллиардов батов в прошлом году, согласно данным Департамента внешней торговли Таиланда.

Поставки в Китай составили 70 % от общего объема экспорта дуриана в Таиланде в 2023 году, и ожидается, что в этом году эта цифра вырастет благодаря улучшению транспортного сообщения.

Вичай Кинчонг Чой, старший вице-президент Kasikornbank, одного из ведущих банков Таиланда, сказал, что логистика является одной из главных проблем для Таиланда. Страна более 60 % своего ВВП получает от экспорта и особенно от международной торговли сельскохозяйственной продукцией.

«Президент Си подчеркнул, что страны должны следовать духу Азиатско-Тихоокеанской семьи, заботиться друг о друге, как пассажиры в одной лодке, и неуклонно двигаться к Азиатско-Тихоокеанскому сообществу с общим будущим. Китай всегда практикует то, что пропагандирует», – сказал он.

Вичай отметил, что Таиланд поддерживает предложенную Китаем инициативу «Пояс и путь» и получает большую выгоду от китайских инвестиций.

Кроме того, «…помощь Китая в организации нескольких крупных торговых ярмарок после того, как в прошлом году страна оптимизировала меры контроля COVID-19, предоставила и другим развивающимся странам большие возможности для ускорения их собственного экономического восстановления», – добавил он.

Во время своего визита в Бангкок в 2022 году Си также призвал приложить усилия для стимулирования зеленого и низкоуглеродного развития и обеспечения чистоты и красоты Азиатско-Тихоокеанского региона. Он пообещал, что Китай окажет поддержку в реализации Бангкокских целей по биоциркулярной зеленой экономике.

Вичай добавил, что в свете этих целей стоит обратить внимание на китайские бренды электромобилей, которые сейчас очень популярны среди тайцев, особенно среди молодого поколения.

«При поддержке Китая Таиланд ускоряет прогресс в достижении цели «зеленого» развития страны и стремится стать хабом и логистическим центром Юго-Восточной Азии по производству электромобилей», – сказал он.

Си Цзиньпин отметил, что экономики АТЭС совместно посеяли семена Путраджайского видения, которые были одобрены на саммите АТЭС 20 ноября 2020 года «Путраджайские ориентиры развития АТЭС до 2040 года». Результаты этого саммита предусматривали формирование открытого, динамичного, жизнестойкого и мирного Азиатско-Тихоокеанского сообщества к 2040 году». Вичай далее подчеркнул: «Сегодня пришло время выращивать, лелеять и поощрять распустившийся цветок общего развития в регионе».

«Китай играет ведущую роль в объединении усилий с Азиатско-Тихоокеанским сообществом, стремясь к общему развитию всего региона», – добавил он.

В иллюстрации использовано изображение автора Rusma Ratri Handini (CCBY3.0) с сайта Noun Project и фото с сайта Unsplash.