Центральная Азия становится новым приоритетом Ирана. За счет нее Тегеран пытается укрепить свои позиции в мире через развитие углеводородных проектов и расширение торговых маршрутов. Рассмотрим, какие торговые и логистические возможности привлекают ИРИ и что мешает реализации проектов.
Геополитическое положение Центральной Азии открывает широкие перспективы для развития иранских транспортно-логистических проектов. Это обусловлено необходимостью альтернативных маршрутов в условиях международных санкций и ограниченного доступа к мировым рынкам. Коридоры, соединяющие Центральную Азию с Ираном, могут обеспечить более быстрый и экономичный доступ к Черному и Средиземному морям.
Транспорт
Так, международный транспортный коридор «Север-Юг», который связывает Иран с Россией и Индией через Центральную Азию, позволяет сократить время и издержки по сравнению с традиционными морскими путями и укрепляет взаимодействие Тегерана с центральноазиатскими государствами. Участие в развитии этого коридора укрепляет позиции Ирана в регионе и делает его значимым транзитным игроком.
Углеводороды
Запасы нефти и природного газа в странах Центральной Азии открывают значительные перспективы для сотрудничества. Казахстан и Туркменистан активно экспортируют свои углеводороды на мировые рынки, и Иран хочет их партнером по добыче и транзитным узлом для этих ресурсов. Симбиоз энергетических интересов позволяет совместно разрабатывать и внедрять инновационные проекты, направленные на диверсификацию экспорта углеводородов.
Ставка на Туркменистан
Особые надежды Тегеран возлагает на Ашхабад. «Во-первых, Туркменистан является одной из соседних стран, и соседи всегда в приоритете внешней политики Ирана. Во-вторых, Туркменистан – почти единственная соседняя с нами страна, не несущая никаких угроз безопасности. В-третьих, существует значительное взаимное геоэкономическое сотрудничество в области энергетики, транспорта и торговли. Всё это делает Туркменистан очень важным направлением. Туркменистан долгое время был одним из основных торговых партнеров Ирана, но по различным причинам показатели сократились. Несмотря на рост в последние годы, товарооборот между двумя странами все еще на 20-25% меньше по сравнению с 2015 годом. Восстановление торговых обменов с Ашхабадом может стать одной из очень важных целей президента Масуда Пезешкиана», – Омид Рахими, иранский эксперт по вопросам Центральной Азии.
Что мешает проектам?
У Ирана нет со странами Центральной Азии исторических и религиозных противоречий, что позволяет выстраивать предсказуемые отношения. Взаимодействие Тегерана с Ашхабадом призвано продвинуться и в решении афганского вопроса. Иран хочет получить выгоды от транзита и торговли через Афганистан, находящийся под властью талибов*. Среди препятствий для реализации проектов:
1. Конкуренция за доступ к рынкам и транспортным коридорам в регионе остается высокой.
2. Политическая нестабильность и внутренняя борьба в некоторых центральноазиатских странах создают угрозу для долгосрочных проектов.
3. Главной же проблемой остаются санкции, которые влияют на способность Ирана привлекать инвестиции для реализации крупных инфраструктурных проектов.
* – Талибан признан террористической организацией и запрещён на территории РФ
Иллюстрация: использованы изображения Ferdinand, Adam Jones from Kelowna
В 2024 году импорт дуриана в Китай достиг рекордных 6,99 млрд долларов США, обострив борьбу стран ЮВА за лидерство в поставках этого экзотического фрукта.
В 2024 году этот показатель превысил 85 %. Одна из ключевых причин, способствующих этому, – стремление государств Содружества к экономической независимости.
Во время официального визита казахстанского лидера Касым-Жомарта Токаева в Катар в феврале 2024 года впервые прозвучало предложение вывести отношения стран на уровень стратегического партнерства.
Инструменты ИИ тестируют в экспериментальных проектах – от ремастеринга классики до создания постановок исключительно при помощи нейросетей.