В Мангазее побывает яхта «Сибирь», которая ранее совершила два кругосветных путешествия. Новую экспедицию приурочат к 450-летию с момента начала присоединения Сибири к России. Об этом на встрече, которая прошла в Международном мультимедийном центре «Евразия сегодня», рассказал капитан судна Сергей Щербаков. Историко-просветительская экспедиция «Открываем Сибирь заново» пройдёт при поддержке Русского географического общества.
Мангазея – первый русский заполярный город XVII века в Сибири, он располагался на реке Таз в месте впадения реки Мангазейки, ныне это территория Красноселькупского района ЯНАО. «Мы совершим экспедицию в Мангазею. Повод значительный – в этом году исполняется 450 лет с того момента, как царь Иван Грозный выдал жалованную грамоту купцам Строгановым, которая разрешала освоение и присоединение к России восточных склонов Уральских гор и дальнейшее продвижение на восток. Цель нашей экспедиции – первый русский заполярный город Мангазея, располагавшийся в Тазовской губе. Легендарное место, где в начале XVII века шла торговля «мягким золотом» – пушниной, приносившей государству огромные доходы. Но после того как царь Борис Годунов запретил вывоз пушнины водным путём через Мангазею, город исчез. Сегодня его изучают историки и археологи», – рассказал Сергей Щербаков.
Маршрут яхты «Сибирь» пройдет по территориям Омской и Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Более подробно о том, как будет организована экспедиция, ее участники расскажут на встрече, которая пройдет в Международном мультимедийном центре «Евразия сегодня» 1 июля.
Андрей Курников
Экономическое партнёрство двух стран может привести к созданию нового торгового маршрута, который Улан-Батор сможет использовать в более широких масштабах.
Гелепху задуман как центр, объединяющий принципы осознанного и устойчивого бизнеса и опирающийся на буддийские духовные традиции.
6 декабря на заседании Высшего госсовета Союзного государства главы стран подпишут документы о дальнейшем развитии интеграции, укреплении экономического суверенитета и безопасности.
Для этого планируется использовать возможности грузового хаба на территории РФ, мощности которого позволяют отправлять и принимать до 1 млн тонн грузов в год.