Мероприятие пройдет при участии представителей Правительства РФ, Евразийской экономической комиссии, Российской академии наук и других партнеров дискуссионной площадки. Также «на полях» форума состоится Международный деловой форум «Космическая интеграция».
V Евразийский деловой форум «Интеграция» состоится 15 ноября при поддержке Евразийской экономической комиссии и при участии АНО корпорация «Альфа» и Научного совета Российской академии наук по комплексным проблемам евразийской экономической интеграции, модернизации, конкурентоспособности и устойчивому развитию. Событие объединит представителей правительств стран, входящих в состав ЕАЭС, крупнейших российских и зарубежных компаний, ученых, экспертов в области бизнеса, таможенного дела, логистики и финансов. Центральной темой станет обсуждение Стратегии опережающего развития ЕАЭС с акцентом на Большое Евразийское партнерство. В ходе форума участники сформируют представление об истинном положении дел в бизнес-среде, узнают больше о возможностях господдержки и обменяются прорывными технологиями и решениями.
«Евразийский экономический союз активно развивается и успешно зарекомендовал себя на международной арене. Крайне важно, чтобы Союз был комфортным для ведения бизнеса и привлекательным для международного делового сообщества. Странам ЕАЭС необходимо продолжать вовлекать в процесс интеграции большое количество малых и средних предприятий, создавать новые производственные цепочки, а также обеспечивать возможность проведения общей взаимовыгодной сбытовой стратегии на рынках третьих стран. Убежден, что проведение форума даст возможность представителям делового сообщества, власти и науки совместно выработать действенные механизмы эффективной интеграции и содействовать развитию деловых связей ЕАЭС», — считает директор форума, президент АНО «Корпорация Альфа» Иван Левушкин.
Откроют форум панельные дискуссии, эксперты обсудят ключевые направления нового трека российско-китайского сотрудничества, перспективы взаимодействия со странами БРИКС, АСЕАН и ШОС, а также темы цифрового технического регулирования и минеральных ресурсов большой Евразии с точки зрения науки, технологий, инвестиций и стандартов. Также для поиска новых партнеров и установления полезных деловых контактов будут проведены мастер-классы, презентации перспективных бизнес-проектов, представлены выставочные стенды от ключевых участников и партнеров форума. Отраслевые секции дискуссионной площадки посвятят цифровой независимости, энергетическому потенциалу ЕАЭС, развитию экосистемы евразийских транспортных коридоров.
Одним из ключевых мероприятий юбилейного форума «Интеграция» станет пленарное заседание «Большое Евразийское партнерство. Стратегия опережающего развития». Принять участие в обсуждении приглашены заместитель председателя правительства Российской Федерации Алексей Оверчук, председатель коллегии ЕЭК Михаил Мясникович, президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, председатель правления АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (АО «ОТЛК ЕРА») Алексей Гром, министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК, академик РАН Сергей Глазьев, врио руководителя Федеральной таможенной службы РФ Руслан Давыдов, директор международной IT-компании ООО «ЛВО» Олег Кондратенко, министр правительства Москвы, руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Владислав Овчинский, а также члены Коллегии ЕЭК, представители дружественных стран, крупнейших российских промышленных, научных, финансовых и коммерческих организаций.
«Сегодня все больше внимания уделяется развитию интеграционных проектов на территории стран ЕАЭС. Одним из примеров успешной интеграции служит АО «Объединённая транспортно-логистическая компания», созданная на паритетных началах администрациями железных дорог Казахстана, России и Белоруссии для развития транзитного потенциала и увеличения объемов перевозок по сети железных дорог стран-участниц на направлении Китай - Европа через внедрение высокотехнологичных логистических сервисов. Задача эффективной реализации сопряжения «Экономического пояса Шелкового пути» с Евразийским экономическим союзом остается приоритетной для компании. Смотреть в сторону возможностей, а не трудностей. Кооперироваться, общаться, активно взаимодействовать, потому что успех всегда зависит от степени интеграции – и компаний, и стран. Уверен, что форум пройдет на высоком профессиональном уровне и будет способствовать укреплению дружеских отношений стран ЕАЭС, а предложенные рекомендации найдут свое применение на практике», — отметил Алексей Гром.
Также «на полях» форума «Интеграция» при поддержке и участии ЕЭК, Роскосмоса и представителей международного научного сообщества пройдет Международный деловой форум «Космическая интеграция». В программе – тематические секции, круглые столы и пленарные дискуссии, на которых эксперты обсудят возможности сотрудничества стран ЕАЭС в космической сфере с позиции промышленности, фундаментальной и прикладной науки, цифровизации, интеграции образования и социально-экономического развития стран-участниц.
Евразийский деловой форум «Интеграция» проводится ежегодно с 2019 года и является международной дискуссионной площадкой для обсуждения актуальных проблем и перспектив промышленного и экономического сотрудничества, а также расширения торгово-экономических контактов, развития взаимодействия предпринимателей на пространстве ЕАЭС и дружественных стран, поиска новых партнеров.
В иллюстрации использовано изображение автора Adrien Coquet (CCBY3.0) с сайта https://thenounproject.com/ и фото с сайта https://unsplash.com/
Экономическое партнёрство двух стран может привести к созданию нового торгового маршрута, который Улан-Батор сможет использовать в более широких масштабах.
Гелепху задуман как центр, объединяющий принципы осознанного и устойчивого бизнеса и опирающийся на буддийские духовные традиции.
6 декабря на заседании Высшего госсовета Союзного государства главы стран подпишут документы о дальнейшем развитии интеграции, укреплении экономического суверенитета и безопасности.
Для этого планируется использовать возможности грузового хаба на территории РФ, мощности которого позволяют отправлять и принимать до 1 млн тонн грузов в год.