В Аркадаге, городе государственного значения Туркменистана, полным ходом продолжается строительство второй очереди. Он, построенный по концепции умного и зеленого города, уже стал образцом современного градостроительства, а новая очередь строительных работ обещает еще более поразительные результаты, сообщает сетевое издание «Каспийский вестник».
В рамках второй очереди строятся не только школы, детские сады и Дома здоровья, но и объекты инфраструктуры, включая автопарки, автостанции и многие другие важные сооружения. Особое внимание привлекает строительство первого в Центральной Азии умного железнодорожного вокзала, который станет ключевым элементом развития транспортной инфраструктуры региона и одним из символов Туркменистана.
Двухэтажное здание вокзала будет способно обслуживать до 50 человек в час. Внутри вокзала пассажиров ждут инновационные решения, делающие его по-настоящему умным: информационные электронные табло предоставят удобный доступ к расписанию и другой важной информации, умное видеонаблюдение обеспечит безопасность и контроль на территории вокзала, а автоматизированные системы крыш перрона, открывающиеся и закрывающиеся в зависимости от погоды, создадут комфортные условия для путешественников в любое время года.
Кроме того, для удобства туристов планируется построить отель и пункт здоровья. Комплекс зданий умного вокзала включает в себя крытые и открытые автостоянки, мост, здание технического обслуживания и гараж для специализированной техники.
Аркадаг построен по инициативе Национального Лидера туркменского народа Гурбангулы Бердымухамедова. Церемония открытия первой очереди города состоялась в июне прошлого года.
Экономическое партнёрство двух стран может привести к созданию нового торгового маршрута, который Улан-Батор сможет использовать в более широких масштабах.
Гелепху задуман как центр, объединяющий принципы осознанного и устойчивого бизнеса и опирающийся на буддийские духовные традиции.
6 декабря на заседании Высшего госсовета Союзного государства главы стран подпишут документы о дальнейшем развитии интеграции, укреплении экономического суверенитета и безопасности.
Для этого планируется использовать возможности грузового хаба на территории РФ, мощности которого позволяют отправлять и принимать до 1 млн тонн грузов в год.