Индонезия будет расширять применение использованного растительного масла в создании экологически чистого биотоплива

На кухнях Индонезии, начиная от шумного мегаполиса Джакарты и до спокойного побережья Бали, создается уникальный ресурс – использованное кулинарное масло (ИКМ). Когда-то считавшееся отходом ИКМ является потенциальной «зеленой золотой жилой» на растущем рынке биотоплива. Это ценный ресурс, который готовится на шипящих сковородах и в кипящих кастрюлях в домах, ресторанах и отелях по всей стране, передает сетевой портал Asia News Network.

ИКМ является жизненно важным ресурсом по удовлетворению растущей глобальной потребности в возобновляемом дизельном топливе и экологически чистом авиационном топливе. Например, с ростом актуальности положений о нулевых выбросах и расширением правил устойчивого развития авиакомпании все чаще обращаются к чистому авиационному топливу для сокращения выбросов углекислого газа. В 2022 году рынок этого вида топлива оценивался примерно в 600 миллионов долларов США, а к 2030 году, по прогнозам, он вырастет до 15 миллиардов долларов. ИКМ – это сырье второго поколения и один из самых ценных ресурсов, вызывающий огромный мировой спрос.

Для реализации скрытого топливного потенциала Индонезии потребуется эффективный сбор и конвертация использованного кулинарного масла. Итоговый результат может не только придать долгожданный импульс экономике страны, но и обеспечить более устойчивое будущее как Индонезии, так и других государств.

Ингредиенты для ИКМ в Индонезии

Индонезия имеет давние кулинарные традиции, которые оказывают значительное влияние на объемы производимого ИКМ. В 2022 году страна потребила около 8 миллионов тонн растительного масла, в основном пальмового. После его использования около 700–900 тысяч тонн можно собрать в виде ИКМ. Однако в 2022 году было собрано лишь около 227 тысяч тонн.

В том же году во всем мире было собрано от 11 до 12 миллионов тонн ИКМ, индонезийские показатели составляют небольшие, но значительные 2 % от общемирового объема. Азиатско-Тихоокеанский регион общими усилиями генерирует наибольшую долю мировых ресурсов ИКМ – 47 %. При этом Индонезия входит в тройку крупнейших экспортеров этого ресурса по состоянию на 2022 год.

Несмотря на признанный потенциал, подавляющее большинство ИКМ либо используется недостаточно, либо собирается неэффективно, что не дает в полной мере задействовать важные экономические и экологические возможности этого ресурса. Около 95 % собранного ИКМ экспортируется в первую очередь в развитые страны, такие как Нидерланды, Испания и соседний Сингапур, для удовлетворения их потребностей в производстве дизельного и авиационного топлива.

Истинный экономический потенциал ИКМ в Индонезии весьма значителен. Мировой рынок уже приближается к тому, чтобы его стоимость оценивалась в миллиарды долларов, а спрос обусловлен растущим стремлением к более экологичным видам топлива будущего. Индонезия имеет возможности для получения выгоды от этого спроса: прогнозы показывают, что к 2030 году в нынешних условиях может быть собрано до 281 тыс. тонн использованного кулинарного масла в год, а при государственной поддержке и улучшении цепочки поставок эти показатели могут достичь 270-430 тыс. тонн в год.

ИКМ может принести реальную экономическую выгоду для Индонезии. Оптимизированная экосистема ИКМ сможет увеличить возможности получения доходов от экспорта, увеличить количество рабочих мест в сфере сбора и переработки, а также помочь стимулировать развитие биотопливной промышленности страны.

Создание эффективной системы сбора ИКМ

Экологические преимущества биотоплива на основе использованного кулинарного масла служат убедительным аргументом в пользу растущего глобального спроса. Биотопливо на его основе на 75 % менее углеродоемко, чем дизельное, что делает его весьма желанным товаром в глобальной гонке за сокращение выбросов углекислого газа. Биотопливо на основе ИКМ также продается по гораздо более высокой цене на экспортном рынке по сравнению с аналогичным, полученным из других источников.

Преобразование ИКМ в биотопливо также по своей сути решает проблемы утилизации пищевых масел. Создание правильной экосистемы для эффективного использования ресурса означает то, что Индонезия не только движется к достижению своих экологических целей, но также вносит значительный вклад в глобальные усилия по устойчивому развитию.

Стоит отметить, что внедрение оптимизированной экосистемы ИКМ не лишено проблем. Одним из наиболее серьезных препятствий на пути ее реализации является создание системы эффективного сбора. Сейчас его уровень в Индонезии колеблется от 23 до 37 % от количества, подлежащего сбору, при этом наибольшая доля наблюдается в промышленных сегментах, а самая низкая – в домашних хозяйствах.

Увеличение количества потребляемого ИКМ потребует более надежной и эффективной инфраструктуры сбора. Это должно быть подкреплено кампаниями по повышению осведомленности населения о ценности и преимуществах ИКМ.

В настоящее время в Индонезии нет единой системы, которая могла бы стимулировать сбор. Однако местные органы власти, например в Джакарте и Богоре, ввели правила, способствующие этому. Правительство Индонезии играет решающую роль в повышении осведомленности, предоставлении стимулов и внедрении надежной нормативной базы, которая поощряет сбор и правильное использование ИКМ.

Опыт других стран показывает, что правительственные инициативы, даже такие простые, как предоставление контейнеров домохозяйствам, наряду со стимулированием бизнеса, могут значительно повысить уровень собираемости материала для экологического топлива.

Рецепт успеха в Индонезии

Если Индонезия хочет осознать истинную ценность использованного кулинарного масла, потребуется многосторонний подход.

• Установление четких правил и политики. Национальная система сбора и обработки ИКМ обеспечит столь необходимые направление и стимул для всех заинтересованных сторон.

• Строительная инфраструктура. Инвестиции в цепочку сбора, перерабатывающие мощности и логистику уменьшат стоимость ИКМ.

• Кампании по информированию общественности. Крайне важно информировать общественность о преимуществах переработки ИКМ и о том, как они могут этому способствовать.

• Сотрудничество с частным сектором. Партнерство с биотопливными компаниями и отраслями может создать рыночный подход к сбору и утилизации ИКМ.

• Исследования и инновации. Разработка передовых технологий для эффективной переработки может повысить экономическую жизнеспособность этого сектора.

• Внутренняя обработка ИКМ. Создать заводы по производству дизельного и авиационного топлива в Индонезии для переработки ИКМ внутри страны, чтобы избежать затрат на экспорт. Это позволит получить большую выгоду в цепочке создания стоимости биотоплива за счет использования богатых ресурсов ИКМ Индонезии. Создание этих производственных предприятий будет способствовать глобальным усилиям по сокращению выбросов углекислого газа, а также местному экономическому росту и энергетической безопасности.

Благодаря этим мерам Индонезия встанет на порог экологически чистой революции. ИКМ представляет собой катализатор для достижения этой цели, поскольку страна сможет использовать этот ресурс для создания устойчивого цикла экономического роста и улучшения охраны окружающей среды.

Путь от сковородок к топливным бакам – это не просто метафора, а реальный путь к более зеленой и процветающей Индонезии. Поскольку ИКМ получает то внимание, которого оно заслуживает, то этот ресурс обещает преобразовать энергетический ландшафт страны, внося свой вклад в глобальную борьбу с изменением климата.