От ЗИЛа до Aurus: в Музее Гаража особого назначения рассказали о развитии отечественного автомобилестроения

Лекцию провел директор Центра анализа и прогнозирования отрасли ФГУП «НАМИ», заслуженный конструктор РФ Александр Горчаков. Он рассказал о достижениях отечественных инженерных школ. Так, автомобили, произведенные в СССР, не только поставлялись на экспорт, но и участвовали в международных выставках и ралли.

Конструктор отметил удачный выбор места для подобного цикла лекций: в Музее Гаража особого назначения представлены шедевры российской автомобильной школы, здесь можно детально рассмотреть технику, а также узнать о том, кто занимался развитием данной сферы в стране. «Можно сделать автомобиль, который будет просто удачным. А можно сделать автомобиль – инженерную школу, чем и занимались наши великие конструкторы, – отметил Александр Горчаков. – Россия – это великая страна. В моем понимании великая страна – это страна, обладающая определенными атрибутами. Это ядерное оружие, космическая техника, стратегические бомбардировщики, боевые танки, подводный флот и легковые автомобили высшего класса. И вот таким полным набором в мире сейчас обладают четыре страны, одна из них – Россия».

Конструктор подробно разобрал все этапы развития автомобилестроения в советский период, остановившись на некоторых моделях, которые являются признанными достижениями отечественных инженерных школ. Эти машины демонстрировали высокие результаты на международных авторалли, участвовали в выставках, а также получили признание и среди зарубежных покупателей – шли на экспорт.

Как отметил конструктор, отечественный автопром пережил тяжелый период в девяностые годы: останавливались заводы, распускались научные школы, была нарушена преемственность. Произошел сильный технологический разрыв, составивший примерно 20 лет. Специалистов, которые ранее работали на ЗИЛе и в НАМИ, практически не осталось. Тем не менее при разработке отечественного бренда Aurus было принято решение создавать автомобиль с нуля. Проект, по словам экспертов, удался и достойно представляет Россию.

Одними из слушателей лекции стали ученики 11-х классов. Их интересовал вопрос, насколько сейчас перспективно и интересно заниматься развитием данной индустрии в России. «Вы должны хорошо подумать по окончании школы – стать инженером или нет. Нужно понять, что такое член проектной команды. Проект – это азартная игра. Первые годы эта работа может показаться скучноватой, потому что это время освоения инженерных инструментов и программ. Но через года два-три, освоив эти инструменты, вы начнете творить. И в современных автомобильных центрах сейчас есть где себя проявить, есть куда расти и развиваться. Каждая компания заинтересована в специалистах высочайшего уровня. Вас постоянно будут учить, развивать, стажировать. Инженерная работа – очень интересная, я советую вам попробовать», – рассказал конструктор.

Следующая лекция в Музее Гаража особого назначения пройдет в ближайшее время. Расписание публикуют на сайте.