Новый маршрут транспортного коридора Центральной Азии

Узбекистан предложил запустить новый центральноазиатский транспортный коридор «Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Афганистан». По мнению обозревателя Фёдора Мельникова, проблемы безопасности, политическая нестабильность и недостаток инфраструктуры Афганистана могут создать риск для жизнеспособности предложенного Узбекистаном маршрута, а также затруднить развитие коридора и интеграцию его в более широкую транспортную сеть.

Предложенный коридор пройдет от провинции Синьцзян в Китае через Киргизию, Узбекистан и Афганистан, а затем подключится к порту Чабахар в Иране, который является входом в Международный транспортный коридор север-юг (МТКСЮ). 

Новый логистический маршрут предоставит Афганистану доступ к морю, и позволит ему торговать с другими странами региона и за его пределами. Коридор Китай-Киргизия-Узбекистан-Афганистан также предоставит альтернативу традиционным торговым маршрутам, проходящим через Пакистан. Что касается Узбекистана, то в ближайшие пять лет по данным Министерства инвестиций и внешней торговли республики, государство планирует увеличить рост экономики в 1,5 раза и довести экспортный потенциал до $30 млрд к 2026 году. Достичь этой цели реально, если возрастет и объем международных грузоперевозок в 1,5 раза.

Говоря о странах, связанных с регионом, стоит отметить, что Китай и Россия остаются главными торговыми партнерами Узбекистана. Внешнеторговый оборот Узбекистана с Россией за период с января по июль 2022 года вырос на 29% по сравнению с показателями 2021 года и составил $4,8 млрд. Торговля с Китаем же добралась до $5,2 млрд (ранее оборот торговли Ташкента и Пекина составлял 4 млрд за аналогичный период).