На дне Боденского озера в Германии обнаружено 31 затонувшее судно, включая редкий парусник

Исследователи обнаружили 31 ранее неизвестное затонувшее судно, покоящееся на дне Боденского озера (Германия). Это удалось сделать благодаря амбициозному проекту «Затонувшие суда и глубины», запущенному в 2022 году, пишет Arkeonews.

---

Чтобы исследовать дно Боденского озера, на протяжении последних двух лет учёные сотрудничали с командами водолазов, использовали дистанционно управляемые аппараты (ROV), а также задействовали в своей работе современные геофизические методы. В результате им удалось обнаружить впечатляющую коллекцию находок – от колёсных пароходов XIX века до редкого, почти полностью сохранившегося исторического грузового парусника.

Максимальная глубина Боденского озера – 251 метр, большая часть его подводного мира до сих пор оставалась неисследованной. К концу 2024 года команда, используя высокоточные батиметрические данные Института исследования озёр (ISF) (детальная информация о рельефе дна водоёмов, включая глубины, формы котловин и другие характеристики – прим. ред.) и современный гидролокатор, выявила более 250 «аномалий» – необычных форм или объектов на дне озера.

Из всех обнаруженных находок 186 были тщательно изучены. Большинство из них не представляли для ученых ничего ценного – оказались природными образованиями или просто мусором. Тем не менее 31 объект идентифицировали как настоящие суда, которые когда-то использовались для перевозки пассажиров и грузов.

Среди самых впечатляющих находок – остатки двух крупных металлических корпусов, которые, по предварительным данным, могли принадлежать пароходам «SD Баден» (изначально «Кайзер Вильгельм», спущен на воду в 1871 году) и «SD Фридрихсхафен II» (эксплуатировался с 1909 года). Эти величественные суда когда-то могли вмещать до 600 пассажиров каждое, но оба затонули. «Фридрихсхафен II» был уничтожен во время авианалёта во Вторую мировую войну и позже затоплен в 1946 году; «Баден» был выведен из эксплуатации в 1930 году и в итоге также отправлен на дно.

Впрочем, главным сокровищем для исследователей стал практически целый исторический грузовой парусник с мачтой и реем, всё ещё стоящими на своих местах. Такая степень сохранности – большая редкость. Благодаря тому, что судно покоится на большой глубине, оно еще не полностью обросло дрейссеной бугской (Dreissena rostriformis bugensis, кваггской мидией). Это позволило разглядеть множество деталей корабля: скобы в носовой части, кнехты, зубчатый сектор с храповым механизмом.

«Эта находка даёт уникальное представление о парусных технологиях и судостроении кораблей, курсировавших по Боденскому озеру», – заявила Александра Улиш, научный сотрудник проекта.

Также поодаль команда обнаружила поле обломков как минимум 17 деревянных бочек, у некоторых из них сохранились крышки и клейма. Поскольку связанное с ними затонувшее судно не найдено, происхождение этого груза остаётся загадкой. Планируется его дальнейшее изучение.

Для исследователей затонувшие суда – это не просто объекты на дне. Как отмечает Улиш, это «капсулы времени, сохранившие мастерство и истории давно забытых дней». От «Титаника» до местных легенд вроде «Сэнтиса» или «Леди Джей» – затонувшие корабли веками будоражат воображение людей по всему миру.

Руководитель проекта доктор Джулия Гольдхаммер подчеркнула, что «собранные данные лягут в основу археологического реестра затонувших судов Боденского озера и отразят важнейшую информацию о состоянии и угрозах этим почти неизученным культурным ценностям».

Поднимать суда со дна озера пока не планируют из-за высоких затрат на их реставрацию и консервацию. Вместо этого акцент сделан на тщательной подготовке документации и изучении истории этих объектов.

Затонувшие суда интересны не только с исторической точки зрения – они отражают эволюцию торговых путей, транспортных технологий и быта людей, живших у Боденского озера. Научный анализ сохранившихся материалов может раскрыть происхождение, методы обработки и качество перевозимых товаров – от строительных материалов до сырья.

Исследователи надеются на новые открытия по мере реализации проекта и вплоть до завершения в 2027 году. А пока безмолвная флотилия затонувших судов на дне Боденского озера будет хранить свои тайны – по крайней мере, до следующего сканирования гидролокатором.

---

Перевод Юлии Рождественской
Иллюстрация: «Евразия сегодня», Midjourney, LAD im RPS/Bodenseetaucher, Alexander Heidacher