Международная российско-бразильская экспедиция «Братство-2025»: телемост Омск – Диксон – Тикси

Экспедиция во главе с яхтсменами Алейшо Беловым и Сергеем Щербаковым стартовала в апреле из бразильского города Салвадора. За все это время российско-бразильский экипаж уже успел пересечь Атлантический океан и пройти часть маршрута по Северному морскому пути – от Мурманска до поселка Диксон Красноярского края, самого северного населенного пункта России.

Как рассказал руководитель экспедиции яхтсмен Алейшо Белов, этот участок команда преодолела достаточно спокойно. «Мы приехали сюда из Бразилии, потому что нам очень интересно пройти Северным морским путём. Я хочу, чтобы лёд разрешил нам это. До Мурманска его не было, но были небольшие затруднения с GPS, система перестала работать. От Мурманска к Диксону нас сопровождал хороший попутный ветер, но потом два дня нам пришлось идти против сильного ветра и рассчитывать и на парус, и на двигатель. Было немножко трудно, но ничего не случилось, и мы спокойно пришли в Диксон, где нас прекрасно встретили. Но это уже прошлое. Всё, что прошло, – это легко, а трудно всегда то, что ждёт впереди. Дорога на Тикси наполовину закрыта льдом. Теперь мы ждём, пока лёд растает и даст нам возможность пройти. Хочется посмотреть на северные моря и посмотреть на то, как живут люди», – поделился Алейшо Белов.

По словам яхтсмена Сергея Щербакова, путь от Диксона к Тикси будет, пожалуй, самой сложной частью маршрута экспедиции по Северному морскому пути. Свой путь российско-бразильский экипаж должен продолжить со дня на день, а пока его члены решают вопрос с покупкой топлива для яхты. Без него в условиях сложной ледовой обстановки продолжать экспедицию просто опасно. Кроме этого, команда изучает вариант изменить дальнейший маршрут и зайти в Анадырь, не посещая в дальнейшем Петропавловск-Камчатский.

«Дело в том, что отклонение (крюк) в сторону запада и Петропавловска-Камчатского очень отодвигает наш дальнейший путь через Тихий океан. Алейшо, который всё скрупулёзно считает, уже длительное время задаётся вопросом: какой порт можно выбрать новой отправной точкой? Мы вместе рассматриваем этот вопрос и сейчас склоняемся к тому, что придётся маршрут немного изменить, это позволит нам выиграть как минимум целый месяц пути. Там же, в Анадыре, будет частичная замена экипажа. Это вынужденная мера, но хотелось бы, чтобы она прошла безболезненно для всех», – отметил Сергей Щербаков.

Напомним, протяженность маршрута российско-бразильской кругосветки составляет 45 000 километров, стартовали мореплаватели в апреле из бразильского города Салвадора. Путь яхты «Братство» пролегает через самые экстремальные точки планеты – от суровых льдов Северного морского пути и легендарного мыса Челюскина до бурных вод мыса Горн, самой южной оконечности Южной Америки.

Приурочена экспедиция приурочена сразу к нескольким важным датам:

– 80-летию Великой Победы;

– 180-летию Русского географического общества;

– 20-летию БРИКС (2026 год);

– 200-летию дипломатических отношений между Россией и Бразилией (2028 год).

Завершиться путешествие должно к февралю 2026 года.

Евразийская медиагруппа (издания «Евразия сегодня» и «За рубежом»), а также Международный мультимедиацентр «Евразия сегодня» выступают информационными партнерами экспедиции.