В КНР запущен сервис доставки дронами к Великой Китайской стене

Китайская индустрия доставки еды гордится тем, что может привозить заказы в любой уголок страны благодаря миллионам курьеров. Сегодня платформы предлагают привезти заказ даже к Великой Китайской стене. Это сделает не велосипедист, а беспилотник, спустившийся с неба, передает RB.RU.

Китайский техгигант Meituan недавно запустил сервис доставки дронами к Бадалину – популярному участку Великой Китайской стены. Это позволит туристам получать заказы с продуктами и медикаментами во время прогулки (какие виды открываются во время прогулки по другому участку стены – Цзюйюнгуань – смотрите в фоторепортаже издания «Евразия сегодня»).

Это первый маршрут доставки дронами, запущенный в Пекине. Беспилотники будут летать от склада до посадочной площадки на стене, а курьеры будут привозить заказы от магазинов к складам и от посадочной площадки к клиентам.

Дроны значительно ускорят процесс. Если курьер поднимается от склада к сторожевой башне за 50 минут, то беспилотник справится всего за 5, объясняет Мао Иньянь, директор по беспилотной доставке в Meituan.

В Meituan утверждают, беспилотники могут за одну поездку перевозить до 2,3 кг и оставаться работоспособными в «умеренно ветреную и дождливую погоду». На время тестирования доставка дронами будет бесплатна, затем на нее будет действовать стандартный тариф.

Посадочная площадка расположена на вершине сторожевой башни в секторе Бадалин. В районе действуют ограничения по планировке, и раньше здесь не размещались коммерческие объекты.

Несмотря на то что такая услуга – новинка для Пекина, она уже несколько лет доступна в других регионах Китая. Компания электронной коммерции JD.com начала испытывать БПЛА для доставки в 2016 году, и сегодня их используют несколько компаний. У Meituan уже 30 беспилотных маршрутов, на которых было обработано более 300 тыс. заказов.

Однако сегодня технология развивается гораздо быстрее на фоне государственных усилий по развитию «экономики малых высот». В марте правительство Китая впервые назвало это направление «новым двигателем роста» и поставило цель к 2027 году масштабировать доставку по воздуху в секторе логистики.

Это привело к тому, что в ряде городов открылись новые маршруты беспилотной доставки. За последние 8 месяцев Шанхай запустил два маршрута в центральном районе Янпу, обслуживающих оживленную коммерческую зону и общественный парк. Сервисы воздушной доставки открылись и в более маленьких городах, включая Уху, Чжучжоу и Наньтун.