Open talk «На пути к Северному Ледовитому океану»

После остановки на Азорских островах (Португалия) участники международной кругосветной парусной экспедиции «Братство-2025» находятся на пути к Мурманску (РФ), куда планируют прибыть в конце июня. Как рассказал один из организаторов кругосветки, яхтсмен Сергей Щербаков, разрешение для прохождения следующего этапа – Северного морского пути – уже получено, но остался ещё ряд вопросов, которые членам экспедиции нужно будет решить во время стоянки в российском городе. «Яхта Fraternidade очень быстро двигается на север, на вчерашний день пройден уже 58-й градус северной широты. Когда экспедиция вышла с Азорских островов, то по графику планировалось, что в Мурманск она придёт 18 июля. Но Алейшо Белов, как основательный и опытный человек, предложил прийти пораньше и отказался от заходов в Исландию и на Шпицберген, сразу двинувшись в направлении Кольского залива. Поэтому появилась новая дата, 1 июля, но с 30 июня меняется российское законодательство о пересечении государственной границы иностранцами. Каждый иностранный гражданин, который собирается пересечь границу, должен получить QR-код, а для этого требуется зарегистрироваться на портале "Госуслуги". Об этом мы узнали уже после прохождения Азорских островов, и, как понимаете, на яхте это сделать достаточно проблематично. Поэтому яхта придёт раньше, чтобы уладить все возникшие вопросы», – рассказал яхтсмен.

Председатель Мурманского областного отделения Русского географического общества Денис Моисеев отметил, что Северный морской путь таит множество опасностей для парусных яхт. «Пока ледовая обстановка достаточно сложная, условия не самые хорошие. Мне кажется, раньше 1 августа вообще нет смысла выходить на Северный морской путь. Допустим, например, что сейчас ото льда очистится южная часть Карского моря, но начнётся северный ветер, и акватория закроется дрейфующим льдом. Металлическое судно там нормально пройдёт, а для яхты будут определённые сложности, если у неё корпус не укреплён. Кроме этого, в Обской губе и в Енисейском заливе в настоящее время наблюдается припай (вид неподвижного льда в морях, океанах и их заливах вдоль берегов. – Прим. ред.), и когда он сойдёт, пока неизвестно», – рассказал Моисеев.

В Мурманске на борт яхты взойдут новые члены российской части экипажа, также будут пополнены запасы провизии и проведен необходимый ремонт: на днях стало известно, что из-за сильного ветра пострадал грот (нижний прямой парус на грот-мачте парусного судна. – Прим. ред.).

«Из Мурманска мы пойдём по чистой воде севернее архипелага Новая земля, минуя пролив Карские ворота. Мы хотим зайти на Диксон, после которого выдвинемся к проливу Вилькицкого и мысу Челюскин. Я думаю, что мы сможем там быть в районе 17-20 августа, но всё будет зависеть от ветра и погодных условий. Обязательно будет заход в посёлок Тикси, на мифическую Землю Санникова и остров Беннетта. Затем посёлок Певек, обход с севера Новосибирских островов и острова Врангеля и остановка в бухте Провидения. До 1 октября мы должны будем пришвартоваться в Петропавловске-Камчатском», – рассказал о маршруте экспедиции Сергей Щербаков. 

Напомним, российско-бразильская экспедиция под флагом БРИКС, стартовавшая из Бразилии в апреле 2025-го, продлится чуть больше года. За это время экипаж намерен преодолеть 45 тысяч километров. У руля «Братства» – два капитана: Алейшо Белов, знаменитый бразильский мореплаватель, автор книг о кругосветных плаваниях и инженер-судостроитель, и Сергей Щербаков, опытный полярник, член Русского географического общества из Омска. Именно он отвечает за построение маршрута в северных широтах.

Евразийская медиагруппа (издания «Евразия сегодня» и «За рубежом»), а также Международный мультимедиацентр «Евразия сегодня» – информационные партнеры экспедиции.