Товарооборот между Россией и Азербайджаном может увеличиться за счёт расширения МТК «Север – Юг»

Торгово-экономические отношения Азербайджана и России за последние годы набрали достаточно хорошую скорость развития, и страны планируют не останавливаться на достигнутых результатах. Так, на 22-м заседании комиссии по межпарламентскому сотрудничеству Азербайджана и России председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко фактически поставила перед правительствами двух стран новую задачу – достичь товарооборота в $8 млрд, сообщает Sputnik Азербайджан.

«У России и Азербайджана огромные возможности для роста товарооборота. Мы можем достичь не только $4 млрд, но и всех $8 млрд в год. Это позволит нам преодолевать любые проблемы и препятствия. Мы благодарны Азербайджану за его взвешенную политику и стремление к многостороннему взаимодействию с Россией», – сказала Матвиенко.

Действительно, достигнутый по итогам прошлого года товарооборот в $4,8 млрд не предел для Баку и Москвы, и об этом говорят свежие данные за январь-февраль текущего года. Так, согласно информации Государственного таможенного комитета (ГТК) АР, по итогам двух месяцев 2025-го торговый оборот двух стран вырос на 68,8 %, до $997,941 млн. При этом РФ с начала года удалось вернуть себе статус импортера номер один в Азербайджан, сместив с этого места Китай, который в течение прошлого года был главным поставщиком товаров на азербайджанский рынок.

Согласно данным ГТК, поставки российских товаров на азербайджанский рынок с начала года увеличились почти в два раза – до более чем $847 млн. Таким образом, доля России в импорте Азербайджана составила более 20 %.

Широкий спектр товарооборота – от продовольствия до стройматериалов

В структуре товарооборота Азербайджана и России около $1,5 млрд экспортно-импортных операций приходится на аграрно-промышленный и продовольственный секторы: сюда входят поставки зерна, растительных масел и кондитерских изделий из России, а также обширный ассортимент плодоовощной продукции из Азербайджана, сказал эксперт Каспийского института стратегических исследований (КИСИ) Александр Караваев.

Другой значительный сегмент торгового оборота стран – это поставки строительных материалов из России, включая цемент, различные пиломатериалы и древесно-стружечные плиты. «Надо учитывать, что в основном продукция несырьевой промышленности, промышленности первой и второй группы переработки Азербайджана поставляется в Россию, и тут достаточно обширный ассортимент», – сказал Караваев.

Эксперт считает, что существующие между странами контракты, проекты, совместные инвестиции, в том числе азербайджанские в Россию, – все они будут наращиваться и тоже вносить свою лепту в расширение товарооборота для достижения суммы в $8 млрд. «Полагаю, что если исходить из оптимального сценария, то, наверное, Азербайджан и Россия смогут увеличить товарооборот до $8 млрд к 2030-2031 годам», – отметил экономист.

Вклад сотрудничества между регионами и микрорегионами

Караваев считает, что важным ресурсом в наращивании товарооборота Азербайджана и России является сотрудничество в масштабах регионов – между областями и регионами двух стран. «По-прежнему делается ставка на расширение региональных связей. Регионы имеют и в России, и в Азербайджане свой определенный экономический профиль, и в регионах есть районы, которые могут выходить самостоятельно на внешние рынки. Вот эту работу и необходимо проводить и расширять», – считает экономист.

И, добавил он, в этом отношении сделано уже много наработок между Азербайджаном и основными промышленно развитыми регионами России, а также теми регионами, которые географически близко к Азербайджану, – это Дагестанская Республика и Астраханская область. «Но расширение регионального взаимодействия, мне кажется, должно быть именно за счет выхода азербайджанских районов на поиск партнеров в российских регионах. Вот эту деятельность можно осуществлять силами Российского экспортного центра, Агентства по поощрению экспорта и инвестиций Азербайджана (AZPROMO) и торговых представительств двух стран», – сказал собеседник Sputnik Азербайджан.

Мегапроекты, которые помогут нарастить товарооборот

«На первый квартал 2025 года мы имеем два мегапроекта, которые могут вывести двусторонний товарооборот и инвестиционное взаимодействие на новое плато, где, собственно говоря, уже будет идти речь как раз о наращивании товарооборота до $8 млрд», – сказал Караваев.

В первую очередь, отметил экономист, это строительство магистрального газопровода из России в Иран через территорию Азербайджана. Эксперт считает, что этот проект будет включать в себя модернизацию российско-азербайджанского газопровода Моздок – Гаджигабул.

«Этот газопровод заработал в 1981 году, и за 40 лет его эксплуатации он использовался по-разному: как изначально предусматривалось, для поставок газа из России в Азербайджан, так и в реверсном режиме. И вот сейчас наступает момент, что эта линия опять привлекает очень много внимания, с учетом того что она может быть достроена до Ирана и по его территории продолжена, скорее всего до одного из портов Персидского залива», – считает Караваев.

По мнению эксперта, данный проект действительно можно назвать мегапроектом, потому что, во-первых, необходима модернизация этого газопровода для повышения его пропускной способности со строительством новых газоперекачивающих станций. Кроме того, строительство определенного участка до границы с Ираном и газопровода по его территории может вылиться в общей сложности в 800-1000 км. Соответственно, стоимость такого проекта может достигать не менее $2,5 млрд. «Это очень серьезный вклад в металлургическую промышленность Азербайджана, множество заказов получит предприятие Baku Steel Company – это основной производитель различной сталелитейной продукции. Многие заказы для данного мегапроекта могут выполняться в том числе азербайджанскими предприятиями. То есть значительная часть подрядов будет непосредственно распределена в самом Азербайджане. И это очень важно для подъема как азербайджанской экономики, так и двустороннего экономического взаимодействия», – отметил Караваев.

По словам эксперта, второй мегапроект связан с расширением и строительством коммуникаций по западному сегменту международного транспортного коридора «Север – Юг». «Это строительство железной дороги от Баку до Астары с переносом железной дороги, например в Лянкаране, за пределы города – это все новое строительство, это дополнительный приток инвестиций и заказов для ЗАО "Азербайджанские железные дороги", которое будет выполнять значительную часть работы для РЖД и для всех тех компаний, которые могут стать снабженцами этого проекта», – отметил он.

Караваев считает, что упомянутые проекты – это два стержневых инвестиционных проекта, которые поднимут азербайджано-российский товарооборот на новый уровень, потому что они дают кумулятивный импульс на многие экономические отрасли.

Эти проекты будут представлять интерес не только для участников внешнеэкономической деятельности Азербайджана и России, но и для ряда экономических сфер, которые будут получать результаты от реализации этих проектов, резюмировал Караваев.