Движение стран АСЕАН по пути экономической интеграции предполагает тесное взаимодействие участников группировки в решении различных региональных задач на основе совместных усилий всех ее членов. Речь, в частности, идет о создании единой энергетической системы АСЕАН, единой газовой системы, транспортных коридоров и других подобных проектов. Между тем реализация таких проектов и экономического сотрудничества в целом в рамках Ассоциации осуществляется пока преимущественно на двусторонней основе. Не является исключением и экономическое сотрудничество крупнейшей страны региона, Индонезии, с партнерами в Индокитае.
Ключевым партнером Индонезии в Индокитае в настоящее время является Социалистическая Республика Вьетнам, с которой дипломатические отношения были установлены еще 30 декабря 1955 г., а первых президентов двух стран Сукарно и Хо Ши Мина связывали и теплые личные отношения. Именно хорошие личные отношения президента Индонезии Сусило Бамбанга Юдойоно и руководства Вьетнама стали залогом сближения двух стран в конце второго президентского срока индонезийского президента. Свидетельством развития отношений двух стран в этот период стало открытие 12 декабря 2012 г. прямого рейса авиакомпании «Вьетнам Эйрлайнз» по маршруту Хо Ши Мин – Джакарта.
Результатом подписанного 28 июня 2013 г. Договора о двустороннем стратегическом партнерстве Индонезии и Вьетнама стало значительное увеличение экономического сотрудничества двух стран, достижение взаимодействия полиции двух стран по обеспечению безопасности на море, которое вылилось в совместные учения в июне 2021 г., а также достижение договоренности по делимитации границ свободных экономических зон (СЭЗ) обоих государств, что было подтверждено 9 мая 2023 г. президентом Джоко Видодо и премьером СРВ Фам Минь Чинь на встрече в Лабуан Баджо, Индонезия, где проходила 43-я Конференция АСЕАН высокого уровня.
Руководством Индонезии и Вьетнама достигнута договоренность о проведении переговоров по заключению договора относительно режима капиталовложений в экономики обеих стран. В 2022 г. индонезийские компании инвестировали в 106 проектов во Вьетнаме на 638,9 млн долларов, а вьетнамские инвестиции в 17 проектов составили 59 млн долл.
Важной вехой в отношениях двух стран стал государственный визит в Индонезию президента СРВ Нгуэна Cуана Фука 21-23 декабря 2022 г., в ходе которого стороны подписали три меморандума о взаимопонимании:
1. О сотрудничестве по преодолению терроризма между Национальным агентством по пресечению терроризма (БНПТ) и Министерством общественной безопасности Социалистической Республики Вьетнам;
2. О сотрудничестве в предотвращении незаконной торговли наркотиками и психотропными веществами;
3. О сотрудничестве в области энергетики и минеральных ресурсов между Министерством энергетики и минеральных ресурсов Республики Индонезия и Министерством промышленности и торговли Социалистической Республики Вьетнам.
Данный документ стал основой для сотрудничества двух стран в развитии новых и возобновляемых источников энергии, в частности солнечной и водородной, а также систем умного электроснабжения (smart grid).
Выступая при подписании документов 22 декабря 2022 г., Джоко Видодо выразил также надежду на сотрудничество Индонезии и Вьетнама в области рыболовства и предотвращения нелегального лова рыбы. Последний, действительно, является серьезной проблемой в отношениях двух стран, поскольку вьетнамские рыбаки регулярно «балуются» этим промыслом в территориальных водах Индонезии, где их также регулярно вылавливает индонезийская Служба морской безопасности – БАКАМЛА. Так, 11 августа 2023 г. в акватории моря Северной Натуны (часть Южно-Китайского моря в районе архипелага Натуна, на которую претендует КНР) Бакамла задержала вьетнамскую рыболовецкую шхуну с бортовым номером BD 97178 TS с 12 членами экипажа и 5 тоннами рыбы. Именно в этом районе, который в административном отношении является частью провинции Архипелаг Риау (Кепри), происходит наибольшее число задержаний иностранных судов, ведущих нелегальный лов рыбы, и большинство их них – вьетнамские. В 2021 г. силовыми структурами Индонезии было задержано 75 судов, 39 из которых плавали под флагом Вьетнама. По оценке Министерства морского хозяйства и рыболовства Индонезии, ежегодно в результате нелегального лова стране наносится ущерб в размере 20 млрд долл. Между двумя странами еще 11 сентября 2018 г. во время государственного визита Джоко Видодо во Вьетнам был подписан Меморандум о взаимопонимании относительно совместных действий по предотвращению нелегального лова рыбы, что, несомненно, зависело от нерешенности проблемы границ СЭЗ обеих стран.
Существовали между странами и определенные проблемы в их торговых отношениях, что, очевидно, заставило индонезийского президента во время визита в СРВ попросить вьетнамскую сторону снять препятствия на поставку индонезийской сельскохозяйственной продукции, включая фрукты, на рынок Вьетнама. Ранее были и определенные проблемы в плане поставок на рынок Вьетнама продукции индонезийской автомобильной промышленности, которые, очевидно, удалось решить, поскольку 12 октября 2018 г. Джоко Видодо во время встречи на Бали с тогда еще вьетнамским премьером Нгуэном Суаном Фуком выразил благодарность правительству Вьетнама за преодоление препятствий в экспорте индонезийских авто в СРВ.
Впрочем, последние годы объем взаимной торговли, который ранее стороны договаривались довести до 10 млрд долл. лишь в 2023 г., устойчиво растет и уже в 2021 г. составил 11,06 млрд долл. Во время же визита Джоко Видодо в Ханой была достигнута договоренность увеличить взаимную торговлю к 2028 г. до 15 млрд долл. Очевидно, этот уровень будет достигнут значительно раньше, и в 2022 г. торговый оборот двух стран составил 13,3 млрд долл., включая индонезийский экспорт в СРВ в объеме 8,5 млрд долл. и импорт из Вьетнама – 4,8 млрд долл. За первое же полугодие 2023 г. этот товарооборот составил 6,2 млрд.
Таким образом, доля Вьетнама в экспорте Индонезии в 2022 г., достигшем 292,0 млрд долл., была на уровне 2,9%, тогда как в импорте, стоимость которого в ценах СИФ составила 237,4 млрд долл., была существенно меньше – 2,0%.
Несмотря на жалобы индонезийского руководства относительно препятствий для доступа товаров Индонезии на рынок Вьетнама, у последнего значительный дефицит во взаимной торговле, и по целому ряду направлений наблюдается существенный рост индонезийского экспорта. Так, постепенно увеличиваются поставки индонезийских нефтепродуктов: в период с 2019 г. по 2022 г. они выросли с 19,2 до 46,3 тыс. т и в стоимостном выражении, соответственно, с 12,5 до 42,0 млн долл. Очевидно, благодаря лоббированию президента Индонезии, в этот же период существенно вырос автомобильный экспорт во Вьетнам: с 587,3 до 992,4 млн долл.
Вьетнам является важным направлением индонезийского сельскохозяйственного экспорта, хотя он имеет не совсем стабильный характер. Так, в 2019 г. Индонезия экспортировала 11,5 тыс. т лекарственных растений, ароматических веществ растительного происхождения и специй на сумму в 34,2 млн долл., однако уже в 2022 г. этот экспорт упал, соответственно, до 4,5 тыс. т и 28,6 млн долл., соответственно. Похожая ситуация с экспортом во Вьетнам индонезийских фруктов, который в физическом объеме сократился с 61,5 тыс. т в 2019 г. до 33,1 тыс. т в 2022 г., а в стоимостном выражении, соответственно, с 87,4 до 37,9 млн долл. Также не стабилен экспорт черного перца во Вьетнам, который является его крупным потребителем и в отдельные годы главным покупателем у Индонезии. Так, в 2019 г. этот экспорт составил 5,6 тыс. тонн, или 32 % этого экспорта в физическом объеме; в первый год пандемии он вырос до 12,1 тыс. т, что составило уже 43 % индонезийского экспорта, а в 2022 г. сократился до 2,3 тыс. тонн (17,4 %). Главный покупатель Вьетнам и индонезийского белого перца, экспорт которого в 2019 г. составил 14,8 тыс. т, или почти 50 % этого экспорта Индонезии, и, хотя в 2022 г. он сократился до 3,4 тыс. т, СРВ оставалась крупнейшим покупателем этого продукта (26 %). Около 6 тыс. т/год закупает Вьетнам в Индонезии и морских водорослей: в 2022 г. – 6,2 тыс. т на 4,8 млн долл., однако по этому товару он не может конкурировать с Китаем, куда в том же году Индонезия поставила 194,1 тыс. т (почти 84 % всего индонезийского экспорта) на 335,8 млн долл.
Большое место в индонезийском экспорте во Вьетнам занимает продукция пищевой промышленности и в первую очередь пальмовое масло, объем поставки которого в 2022 г. составил 697,9 тыс. т на сумму в 739,9 млн долл., а также его производные, в частности маргарин, которого в 2022 г. было продано 28,5 тыс. тонн на 36,9 млн долл. Немало Вьетнам закупает и замороженной рыбы: в 2022 г. – 14,2 тыс. т на сумму 57,7 млн долл., причем по стоимости на вьетнамский рынок приходится 11 % этого экспорта Индонезии. Приходится также констатировать, что Индонезия приучает своих партнеров в Индокитае к традиционным индонезийским сигаретам «кретек», производимых с добавлением гвоздики. Их экспорт в СРВ в 2022 г. составил 4,7 тыс. тонн на сумму в 100,9 млн долл.
Значительное место в индонезийском экспорте занимают продукция химической промышленности: в 2022 г. – более 600 млн долл., из которых почти треть приходится на экспорт искусственной камеди; продукция черной и цветной металлургии, прежде всего сталь и железо, стоимость экспорта которых в 2022 г. превысила 1 млрд долл., а также катодная медь – почти 400 млн долл. Много поставляет Индонезия на рынок Вьетнама и сложной продукции своего машиностроения, электротехнической и электронной продукции: в 2022 г. стоимость экспорта различных транспортных средств и запасных частей к ним превысила 1,4 млрд долл., из которых почти 1 млрд пришлось на готовые автомобили, и еще более полумиллиарда долларов составил экспорт различных машин и оборудования, а также телевизоров и электротехники. Крупнейшей же статьей индонезийского экспорта во Вьетнам, как и в целом экспорта Индонезии в 2022 г., стал каменный уголь – более 1,1 млрд долл. В целом, с учетом вывоза и сельскохозяйственной продукции, на сырьевой экспорт Индонезии во Вьетнам по стоимости приходится немногим более 15 %, хотя еще около 12 % стоимости экспорта, примерно на 1 млрд долл., приходится на переработанную сельскохозяйственную продукцию, включая пальмовое масло, замороженные рыбу и морепродукты, с относительно невысоким уровнем переработки и добавленной стоимости.
В индонезийском импорте из Вьетнама в отдельные годы большое значение имеют закупки риса, в производстве которого в Индонезии периодически происходят сбои. Особенно большие проблемы были в 2018 г., когда Индонезия была вынуждена закупить 2,25 млн т риса, из которых 767,2 тыс. т, или около 34 % всего импорта, пришлось на Вьетнам. В последующие годы индонезийский импорт риса стабилизировался на уровне примерно 400 тыс. т в год, и в 2022 г. поставки Вьетнама составили 81,8 тыс. т при общем объеме импорта в 429 тыс. т. В 2023 г. Индонезия вновь была вынуждена увеличить импорт риса, общий объем которого до конца года должен составить 2 млн тонн. К октябрю было ввезено 1,7 млн тонн, и 12 октября очередная партия в объеме 24 тыс. тонн прибыла в джакартский порт Танджунг Приок из Вьетнама, который, наряду с Таиландом, был главным поставщиком риса в Индонезию. За первые 9 месяцев 2023 г. на Вьетнам пришлось 74 % всего импортируемого Индонезией риса.
С ростом среднего класса в Индонезии увеличивается спрос на продукты питания, не традиционные для пищевых привычек индонезийского общества. В частности растет спрос на фрукты, которые в Индонезии не выращиваются или выращиваются в недостаточном количестве. В 2022 г. всего было импортировано почти 750 тыс. тонн фруктов на 1,5 млрд долл., из которых около 10 % пришлось на страны Индокитая. Импорт из Вьетнама с 2019 г. по 2022 г. в физическом объеме вырос с 2,1 (0,3 %) до 4,4 тыс. т (0,6 %), а в стоимостном выражении - с 8,4 млн долл. (0,6 %) до 13,9 млн долл. (0,9 %).
Вьетнам поставляет в Индонезию и удобрения, и, хотя его доля невелика, она имеет тенденцию к росту. Так, в физическом объеме в 2019 г. импорт из СРВ составил 66,5 тыс. т (1,1 % индонезийского импорта удобрений), а в 2022 г. – 126,8 тыс. т (2 %), в стоимостном же выражении эта доля даже несколько больше: с 2019 г. импорт из Вьетнама в ценах СИФ вырос с 21,8 млн долл. (1,4 %) до 108,9 млн долл. (3 %).
Индонезия – крупный импортер текстиля и текстильных изделий, стоимость импорта которого в 2022 г. превысила 10 млрд долл., из которых более 40 % пришлось на импорт из Китая и более 10 % - на страны Индокитая. В 2019-2022 гг. импорт из Вьетнама вырос с 479,1 млн долл. (5,1 %) до 732,3 млн долл. (7,2 %).
По стоимости импорта с текстилем сравнимы поставки в Индонезию и вьетнамского электрооборудования и его частей, которые, правда, в 2022 г. несколько сократились по сравнению с предпандемийным годом: с 835,2 млн долл. (4,2 %) до 663,1 млн долл. (3,9 %). Среди крупных статей импорта следует также отметить обувь – 269,4 млн долл., пластик в первичной форме – 258,3 млн долл. и прокат – 214,8 млн долл.
С Вьетнамом у Индонезии лишь в последние 5 лет наблюдается профицит торгового баланса. В 2022 г. он составил почти 3,7 млрд долл., однако, поскольку в предыдущее пятилетие стоимость индонезийского импорта из Вьетнама превалировала над ее экспортом, за 10-летний период, с 2013 г. по 2022 г. совокупный профицит торгового баланса в пользу Индонезии составил всего 8,6 млрд долл.: общая стоимость ее экспорта во Вьетнам в ценах ФОБ составила 44 239,4 млн долл., а импорта из Вьетнама в ценах СИФ – 35.563,3 млн долл.
Хотя обе страны являются членами АСЕАН и участниками свободного от пошлин и барьеров рынка внутри группировки, что предполагает наличие максимально благоприятных условий для двусторонней торговли, представители СРВ также периодически выражают озабоченность в связи с наличием препятствий для проникновения вьетнамских товаров на рынок Индонезии. Так, в декабре 2022 г. представитель Маркетингового департамента для стран Азии и Африки Министерства торговли СРВ Ле Бьен Куонг отмечал, что Индонезия использует запретительные меры и барьеры в отношении вьетнамского экспорта. По мнению вьетнамского торгпредства в Джакарте, на экспорт сельхозпродукции в Индонезию большое влияние оказывает ее политика по достижению самообеспеченности в продуктах питания, а ее рынок характеризуется высоким уровнем протекционизма и использованием нетарифных барьеров. Во-первых, все продукты питания, напитки, косметика, фармацевтика и продукция органической химии должны иметь сертификат халяльности, выданный в самой Индонезии. Кроме того, разнообразные товары, завозимые в Индонезию, должны соответствовать Индонезийскому Национальному Стандарту, что, впрочем, касается товаров и из других стран. Наряду с этим Индонезия иногда вводит специальные защитные меры в отношении отдельных вьетнамских товаров, и к 2021 г. такие меры вводились 11 раз. Хотя в 2021 г. новых мер не вводилось, индонезийские власти приняли решение о введении пошлин на ряд товаров, экспорт которых из Вьетнама ранее был под особым наблюдением, таких как изделия из стали, полипропиленовую упаковочную пленку, полистирольные гранулы и одежду.
Большое значение обе стороны придают взаимным инвестициям, что было подтверждено Джоко Видодо и Фам Минь Чинем на встрече 9 мая 2023 г. в Лабуан Баджо, где два лидера договорились начать переговоры о заключении договора о капиталовложениях двух стран. Ранее, в декабре 2022 г. на встрече в Богоре с президентом СРВ Нгуэн Суам Фуком лидер Индонезии выражал надежду на защиту индонезийских инвестиций во Вьетнаме, общий объем которых на тот момент достиг 600 млн долл., вложенных в 101 проект. В начале 2023 г., по данным ТПП Индонезии, объем индонезийских инвестиций в экономику Вьетнама достиг 639 млн долл., вложенных в 106 проектов. В СРВ действует 40 компаний с участием индонезийского капитала.
Вьетнамские инвестиции в экономику Индонезии гораздо скромнее: 59 млн долл. в 17 проектов. Среди вьетнамских компаний, действующих в Индонезии, «ПТ. Вьетфарма», которая с 1992 г. производит дженерики и препараты на основе лекарственных трав; «ПТ. Викко Индонесия», работающая с 2012 г. в производстве косметики и других товаров по уходу за телом; «ПТ. Вина Гаруда Фуд», с 2013 г. производящая напитки и легкие закуски (снэки). Крупнейшим инвестиционным проектом может стать строительство в Индонезии вьетнамским предприятием VinFast завода по производству электромобилей стоимостью 200 млн долл., который к 2026 г. должен производить до 50 тыс. авто.
Стороны уделяют значительное внимание и развитию двустороннего туризма, особенно в связи с необходимостью восстановления отрасли после пандемии. Большое значение в этом плане имеет развитие авиационного сообщения между двумя странами. Ханой и Джакарту связывают авиакомпании «Вьетнам Эйрланз» и «Эйр Эйша Индонесия», а 5 августа 2023-го вьетнамский лоукостер «Вьетджет» осуществил первый рейс по маршруту Хо Ши Мин – Джакарта, который в обе стороны будет ежедневным. В 2022 г. эта компания начала полеты и на Бали. В 2022 г. Индонезию посетило 5,5 млн туристов в т. ч. 62,2 тыс. из Вьетнама. В предпандемийный 2019 г. общее число иностранных туристов составило 16,1 млн человек, из которых 96,0 тыс. пришлось на вьетнамцев. За первое полугодие 2023 г. число иностранных туристов в Индонезии выросло до 5,2 млн человек, а численность вьетнамских туристов – 59 тысяч. Хотя среди всех стран Индокитая в настоящее время именно Вьетнам обеспечивает наибольший приток туристов в Индонезию, его доля крайне мала в общей численности туристов из стран АСЕАН, которая в первом полугодии 2023 г. составила почти 2 млн человек, основная часть которых приходится, конечно, на граждан Сингапура и Малайзии, нередко приезжающих в соседнюю страну просто на выходные или под видом туристов на 1-2 дня по делам бизнеса.
Следует отметить, что по общему числу иностранных туристов Вьетнам обогнал Индонезию уже в 2019 г., когда в страну прибыло 18,0 млн человек, что в значительной мере связано с притоком туристов Южной Кореи, Китая, Японии и Тайваня, т. е. стран, в той или иной мере связанных с буддизмом. В 2022 г. Вьетнам посетило только 3,4 млн иностранных туристов, однако уже в 2023 г. за 7 месяцев число иностранных туристов составило 6,6 млн человек, что превышало аналогичный показатель для Индонезии – 6,3 млн человек. Численность индонезийских туристов, прибывших в 2022 г. во Вьетнам, составила 36,1 тыс. человек, т. е. чуть больше 1 % всех иностранных туристов.
Попов А.В. Торгово-экономические отношения Республики Индонезия и Социалистической Республики Вьетнам // Юго-Восточная Азия: актуальные проблемы развития
В иллюстрации использовано изображение автора Wahyu Unggul Sejati(CCBY3.0) с сайта https://thenounproject.com/, фото с сайта https://unsplash.com/
Более 80% бизнес-лидеров на Ближнем Востоке готовы внедрять искусственный интеллект, но их останавливает нехватка кадров и технологических ресурсов.
Новые исследования территории Себастополиса открывают многообещающие перспективы для туризма, добавляя еще один объект на карту достопримечательностей турецкой провинции Токат.
Все больше жителей страны стараются сократить использование в своем быту одноразовых изделий и разного рода упаковки, ведь ежедневно в Малайзии на свалки вывозят около 38 000 тонн мусора.
Продолжение книги российского и китайского исследователей Владимира Дацышена и Ван Вэй «Енисейская Сибирь и Китай».