Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) покинули Организацию стран – экспортёров нефти (ОПЕК) и ОПЕК+. Это решение было принято на фоне предупреждения Всемирного банка о том, что перекрытие Ормузского пролива привело к самым большим за всю историю потерям поставок нефти. Представители Российской академии наук (РАН), Высшей школы экономики (НИУ ВШЭ) и Института энергетики и финансов обсудили последствия картельного кризиса для мировой экономики.
Перекрытие Ормузского пролива будет иметь долгосрочные последствия, которые не ограничатся только нефтяным рынком, предупредил
заведующий отделом исследования энергетического комплекса мира и России Института энергетических исследований РАН Вячеслав Кулагин. В частности, по словам эксперта, одними из первых пострадают рынки удобрений и высоких технологий, так как они завязаны на нефтепродукты. Это значит, что стоит ждать роста цен на производство сельскохозяйственную продукцию, компьютеры и тому подобное.
«Что касается выхода ОАЭ из ОПЕК, тревожен не сам этот факт, а то, что это звено в длинной цепи событий. С 2016-го это пятая страна, покинувшая организацию. До этого были Ангола, Эквадор, Катар и Индонезия. Кроме того, на момент создания она контролировала около 44 % добычи нефти. в 2016-м появилась ОПЕК+, которая взяла под контроль свыше 60 % добычи. Но в 2025-м картель влиял только на 47 %. Выход из него ОАЭ сократит контроль до 44 %... В результате находиться за пределами консорциума стало выгоднее, чем внутри него», – подчеркнул Кулагин.
По его мнению, если организация продолжит политику ограничения добычи нефти, ее могут покинуть и другие страны. При этом Кулагин отметил, что в целом ОПЕК и ОПЕК+ действуют достаточно эффективно, особенно в кризисные периоды.
«Во время пандемии коронавируса члены картелей смогли удержать нефтяной рынок от погружения в хаос. Если представить, что после открытия Ормузского пролива начнется борьба всех против всех, предсказать последствия будет очень тяжело», – указал он.
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов согласился с такой оценкой ситуации. Он считает, что в обозримой перспективе примеру ОАЭ могут последовать Казахстан, Кувейт и Венесуэла, которые испытывают серьезное давление со стороны США. Впрочем, для этого нужно, чтобы Абу-Даби на своем опыте продемонстрировал им выгоду такого решения.
«Подчеркну, что по мере продолжения блокады пролива проблемы будут нарастать, потому что хранилища уже заполнены, то есть сейчас странам региона нужно сворачивать добычу, а когда появится возможность, стремительно наращивать ее, чтобы компенсировать ущерб. Что касается мирового рынка, то 2026-й начался с глобального профицита предложения. Но за 40 дней блокировки Ормузского пролива мир потерял 500 млн баррелей нефти – 5 дней мирового потребления. И дефицит растет. Разблокировка пролива не приведет к моментальному восстановлению поставок и снижению цен. Полное восстановление рынка может занять от трех до шести месяцев. Все это время нефтяной рынок будет сильно разбалансирован», – рассказал Громов.
В свою очередь
научный руководитель Департамента мировой экономики факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Леонид Григорьев сообщил, что пока неизвестно, кто извлечет наибольшую выгоду из нынешнего кризиса. К примеру, при сохранении мирового роста ВВП на уроне 2 % в реальности будут развиваться только США и Китай.
«Про перекрытие Ормузского пролива предупреждали 50 лет, но это случилось именно тогда, когда никто не ожидал. Кто пострадает больше всего, пока не ясно. Нужно оценивать, например, ВВП стран на душу населения и ситуацию, в которой они сейчас находятся. К примеру, Ирак восстанавливается, а Кувейт – в целом богатое и успешное государство», – сказал Григорьев.
Также эксперты сошлись во мнении, что Евросоюз способен скупить все необходимые нефтепродукты, чтобы избежать серьезных потрясений, но даже там станет меньше лоукостеров. А вот Ближний Восток уже точно никогда не станет таким, как до перекрытия пролива. Мировые инвесторы больше не верят в безопасность региона и не станут вкладывать миллиарды в развитие местной промышленности и инфраструктуры.
Игорь Селезнев
Иллюстрация: «Евразия сегодня», Leonardo.ai